第2550章(2/2)
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高江瞪一眼魏英,立即说道。
“谁说没必要,这云贵川难道不是我大明的疆土?”
“这云贵川的子民难道不是我大明天子之臣民?岂有置之不顾的道理。”
“从湖广修铁路过去是必须要做的事情,即便是现在不做,百年之后,一样也是要修的,纵然花再多的银子也一样要修。”
魏英辩驳道。
刘晋默不作声,一直看着两人在哪里吹胡子瞪眼睛。
其中这铁路嘛肯定是要修的,无论是云贵川,还是其它省份,铁路都要修,铁路作用无可替代。
不过高江所说的也非常有道理,现在大明的技术和国力其实都不允许往云贵川地区修铁路,哪里的地势实在是太险峻了。
即便是后世,技术已经相当成熟的情况下,云贵川地区铁路也是很晚才修过去的,更别说现在了。
大明虽然一年有好几亿两白银的税收,看起来很庞大,但用钱的地方也很多,不可能说一下子全砸到西南地区去。
大明现在修铁路,一部分是朝廷出资,其它的则是从民间筹集资金,西南这边修铁路,肯定是没有人投资的,因为傻子都知道,那绝对是要亏钱的买卖,也就是国家层面来说,亏钱也是要修过去的。
无解的阳谋
西南想要修铁路实在是太难了。
国家层面来说,还可以不计投入和成本,为了巩固国家的发展和统治,再多的资金也要砸进去。
可是现在的大明在向资本主义转变,资本之下,资本都是逐利的,铁路投资浩大,没有足够的利益是不会有人投资的,更何况西南地区修铁路的投资简直就是一个无底洞。
再者大明现在有的土地,澳洲、黄金洲、辽东,有的是地方可以移民,还有大量的海外殖民地和藩国。
与其花费巨大的代价去修铁路,还不如将这些地方的人都迁移出来,迁移人口出来的花费可能还不需要那么多的银子投入。
“走我们江西过,造价低,而且还能够沟通南直隶、浙江、福建等富庶之地,才是最好的选择。”
“走我们湖广才是最好的选择,中枢之地,九省通衢,南来北往、东来西去都要走湖广,湖广岂能没有铁路。”