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第1970章(1/2)

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朝廷这边出台了新的消息。

第一是成立铁道衙门,隶属于工部之下,专门来负责规划筹建大明的铁路,同时管理、运营、维护大明的铁路。

这件事情自然是在大家的预料之中,铁路如此重要的东西,朝廷不可能放任不管的,而且没有朝廷出面去管理的话,必然会非常的混乱。

有朝廷出面,这铁路就可以和以前的官道、驿站、驿道一样进行管理和维护,大家反而更放心。

不然的话,这铁路上面的铁轨可是铁,枕木是上好的木头,要是遇到一些刁民什么的,说不定就有人回去偷铁轨、枕木什么的。

有了朝廷的介入就不一样了,一道令下,谁还敢去偷铁轨、枕木?除非是不想活了。

第二件事情就是朝廷这边出台了五年铁路规划。

五年铁路规划当中,详细的讲述了朝廷将会在接下来的五年规划、开工建设多条铁路干线,而方式正是采用刘晋所提出来的统一标准、朝廷运营、公私结合的模式。

所有的铁路干线,朝廷出一部分资金,剩下的资金则是通过交易所公开向全社会进行募集,铁路修通之后,朝廷来负责运营、管理和维护,利益则是按照股份来进行分配,并且遵守交易所上市规则,接受股东监督。

看到这里,大家顿时就更放心了。

说实话,对比私人,大家自然是更相信朝廷,更相信国家和天子,私人筹建铁路的话,大家还要担心这些大股东会不会吞掉大家的钱。

现在朝廷这边来运营、管理的话,大家就更放心了。

“将在十一月十五,公开向全社会募集修建京河铁路的资金,京河铁路是京城通往河中的铁路,途径山西、草原、宁夏、甘肃、西域、河中,全长预计超过一万里,朝廷出资两千万白银,非公开募集资金两亿八千万两,公开募集两亿两白银。”

“募集两亿两白银!”

消息一出,整个交易所内的人都忍不住惊叹起来。

一下子募集两亿两白银,这是何等庞大的数字,简直就是天文数字一般庞大,修一条这样的铁路竟然要花费五亿两白银,平均下来,这一公里的造价高达五万两银子。

但这不是最重要,最重要是非公开募集的资金就已经差不多有3亿两银子了,这大明的有钱人实在是太可怕了。

将近三亿两白银,轻轻松松就能够募集到,实在是太可怕了,以前的时候总觉得银值钱,很难弄到。

可是现在,这动不动竟然都上亿两银子弄出来了,足见大明的富裕了。

“京河铁路的股票必须要买,这可是东西大动脉啊,关系到我大明对西域、河中、草原地区的控制,有了这铁铁路,以后去西域、河中地区就方便多了。”

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