第82章（2/2）

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如果你想要控制，那就驾驭住自己，如果你想控制住自己，拒绝江从星，那么你要先成为一个强者。

阿塞拜疆大奖赛正赛, 51圈，hunters一车p14发车，一车队尾。

river车队皮尔斯在维修区发车, 暖胎圈结束后，所有人回到发车格。队尾有个车手耍了点小心机, 回发车格回地慢吞吞的, 这样做的目的是让自己的胎多暖那么三四秒, 让别人的胎冷上个三四秒。

所有人就位, 追击车就位，绿旗、红灯亮起。

五盏红灯全灭，20台赛车如猛兽出笼，正赛开始。

街道赛道有很多刁钻的90度弯, 而且没有缓冲区, 出赛道即撞墙。

hunters两位车手都在起跑时选择了最软的轮胎, 今天红胎起步的人很多, 但只有river双车白胎, 皮尔斯和弗雷尔，这两个人今天在解说这里从暖胎圈就开始聊。

白胎众所周知的慢，但白胎也是众所周知的能扛能造, 这也是river车队的信息点之一：今天不会被你们任何人undercut。

今天的river非常有自信, 不出意外的话他们可能会白胎一停，在杜绝被undercut的情况下说不定一停后换红胎还能争一个最快单圈。

而马修斯的思路也很明朗, 今天巴库的风很大, 很多车队不得不换上小尾翼来降低风阻，但hunters的黑武士大胆使用了整条赛道上最大的鲨鱼鳍设计, 吊舱进气口略微向下, 车尾更紧凑的同时, 前悬挂的机械结构也给予赛车更顺畅的气流引导。

方程式赛车说来也简单，它就是一个极致的，把速度做到极限的概念车，甚至只要能够跑出速度，方程式赛车可以通过自身高速行驶的气流和压力，让它被黏在天花板上。

第一圈，顾池音保住了发车位置。

巴库赛道是街道，所以地面非常脏，这个脏并非说赛道路面有垃圾或是尘土，而是在方程式这样毫无纹路的轮胎，以200多的时速狂奔甩出来的灰尘。

事实上练习赛和排位赛的时候就已经很像在跑拉力了，所以正赛会好一些，但也没好太多，毕竟51圈。

第二圈，顾池音被前车压得很死，同时威廉在第一圈超过了两个人来到p17，新动力单元让引擎有着非常强悍的回应，但这个时候马修斯并没有准备告知顾池音。

来到第三圈，drs启动，顾池音利用drs过掉前面一直压制他的凯斯特，凯斯特今天似乎有点用力过猛了，或许因为和他新婚的野玫瑰女士今天也在围场。

顾池音过掉他之后，他疯了一样要把位置抢回来。

第四圈，所有人位置没有变化。

第五圈，马修斯提醒顾池音，威廉在你后面。

顾池音正在追击p12位置的罗德塔尔，闻言，他一时没能腾出手来按通话器，紧接着便听见马修斯说：“别防守他。”